行業(yè)動(dòng)態(tài)>>凌晨接卸LNG保供應(yīng)
凌晨接卸LNG保供應(yīng)
* 來(lái)源 :中國(guó)石化報(bào) * 發(fā)表時(shí)間 : 2025-3-4 8:06:00 * 瀏覽 : 693陳明軍 李 寧
“張站長(zhǎng),我們最近業(yè)務(wù)量陡增,有30多輛半掛卡車(chē)需要在明天凌晨加氣,你們可以確保供應(yīng)嗎?”2月27日上午,江蘇南通石油如東馬新加能站站長(zhǎng)張軍接到某物流公司相關(guān)負(fù)責(zé)人電話。
張軍不敢懈怠,立即與公司物流配送部門(mén)聯(lián)系增加LNG卸液頻次,全力保障到站車(chē)輛用氣需求。
28日凌晨,大多數(shù)人還在睡夢(mèng)中,如東馬新加能站卻燈火通明,張軍早早來(lái)到現(xiàn)場(chǎng),將滅火器和滅火毯放置在指定位置,為L(zhǎng)NG卸液工作做準(zhǔn)備。
LNG罐車(chē)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,張軍將車(chē)引導(dǎo)至卸液區(qū)指定位置,嚴(yán)格按照操作規(guī)程,對(duì)LNG罐車(chē)和卸液設(shè)備進(jìn)行細(xì)致檢查,確保每一個(gè)環(huán)節(jié)都安全無(wú)誤。從連接卸氣管到開(kāi)啟閥門(mén),每一個(gè)動(dòng)作都精準(zhǔn)到位,駕駛員與押運(yùn)員也緊密配合,各司其職,整個(gè)卸液過(guò)程緊張而有序。
“卸液結(jié)束以后還需要平壓和增壓,這個(gè)過(guò)程中不能進(jìn)行加氣作業(yè)。客戶(hù)的卡車(chē)到了以后,要協(xié)調(diào)他們到站內(nèi)休息區(qū)等候?!睉{借豐富的經(jīng)驗(yàn),張軍快速協(xié)調(diào)好接卸方案,并向員工囑咐道。
很快,客戶(hù)的加氣卡車(chē)陸續(xù)到達(dá)加能站,現(xiàn)場(chǎng)排起了長(zhǎng)隊(duì)。
“您可以到我們便利店內(nèi)休息一下?!睘榱俗尶ㄜ?chē)司機(jī)在等待期間有地方歇歇腳、喝口熱水,該站便利店延長(zhǎng)了營(yíng)業(yè)時(shí)間。
“給我來(lái)一桶方便面?!币幻ㄜ?chē)司機(jī)說(shuō)。
“好的,這里結(jié)賬,那邊有熱水供您使用?!惫ぷ魅藛T熱情回答道。
經(jīng)過(guò)4個(gè)小時(shí)的努力,LNG順利接卸完畢。
“你們這個(gè)站太好了,不僅效率高,而且還能休息吃個(gè)夜宵?!笨ㄜ?chē)司機(jī)點(diǎn)贊道。
“我們的目標(biāo)就是服務(wù)好客戶(hù),聽(tīng)到您這么說(shuō),我太開(kāi)心了!”張站長(zhǎng)說(shuō)。
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