推進鎮(zhèn)?；仨椖扛哔|(zhì)量建設
* 來源 :中國石化報 * 發(fā)表時間 : 2024-8-8 7:52:00 * 瀏覽 : 748
本報記者 卞江岐
通訊員 蘇曉玉 李大超
仲夏，東海岸，鷺鳥紛飛，中國石化鎮(zhèn)?；睾陚ポ喞呀?jīng)初現(xiàn)。
日前，鎮(zhèn)?；囟陧椖抗霉こ虣C械竣工，1100萬噸/年煉油工程及高端合成新材料項目中交，正式開工指日可待。該項目建成后能夠提高國產(chǎn)高端化學品的競爭力和市場占有率，對優(yōu)化寧波石化產(chǎn)業(yè)布局、打造環(huán)杭州灣國家級石化產(chǎn)業(yè)集群具有戰(zhàn)略意義。
攻堅克難掛起兩張“作戰(zhàn)圖”
“二期項目場地分散，科技含量高，要統(tǒng)籌建設和開車進度，難度很大。”鎮(zhèn)海煉化副總工程師、項目管理部副總經(jīng)理章劍波說。
鎮(zhèn)?；囟陧椖康慕ㄔO地橫跨舟山跨海大橋，工程量大，施工風險高。該項目采用國產(chǎn)化攻關和引進技術相結(jié)合的方式，重點攻關“卡脖子”技術，努力打破國際壟斷，解決石油化工技術國產(chǎn)化“最后一公里”問題。項目總體設計時，經(jīng)集團公司論證評估，產(chǎn)品核心技術指標全部達到國際一流水平。
章劍波的辦公室里掛著兩張圖，一張工程收尾圖，一張生產(chǎn)試車圖，項目完成的節(jié)點都掛上了小紅旗。截至7月底，該項目已完成總體建設進度的94%，正全面沖刺工程收尾和生產(chǎn)準備試車。
為實現(xiàn)項目高標準機械竣工和低成本試車，鎮(zhèn)海煉化實施一體化管理，積極抓好“五大統(tǒng)籌”，即統(tǒng)籌外圍項目與主體項目，統(tǒng)籌系統(tǒng)配套與主體裝置，統(tǒng)籌公用工程與主體裝置，統(tǒng)籌裝置與裝置，統(tǒng)籌裝置內(nèi)各單元，打破常規(guī)，著力解決難點堵點問題，全面推進項目高質(zhì)量建設。
“大兵團”作戰(zhàn)錨定“高標準機械竣工”
“兵馬未動，糧草先行，6號空分裝置是為鎮(zhèn)?；囟陧椖块_車提供氧氣、氮氣的裝置，配合主體裝置試車計劃，我們將高標準完成機械竣工?！睂幉ㄦ?zhèn)海煉化林德氣體有限公司6號空分工程項目管理負責人王華藝說。
隨著主體裝置建設的推進，6號空分裝置也進入工藝管道和設備安裝高峰期，這是鎮(zhèn)海煉化統(tǒng)籌系統(tǒng)配套與主體裝置的成果。
按照整體試車網(wǎng)絡計劃，煉油和化工近20套主要裝置一起開車，意味著這些裝置也要同步機械竣工。由于建設起步時間不同等因素，這些裝置建設進度參差不齊。“6月初，我們梳理出偏離目標較大的6套裝置，按照‘五大統(tǒng)籌’理念，成立攻關組，全力推進。”鎮(zhèn)?；仨椖抗芾聿抗こ滩扛苯?jīng)理景朝暉說。
錨定高標準機械竣工，項目管理部和參建各方一起，發(fā)揮“大兵團”作戰(zhàn)優(yōu)勢，啟動白天現(xiàn)場、晚上會場攻堅模式，協(xié)調(diào)各方資源向難度最大裝置傾斜，推進關鍵裝置、關鍵線路加快建設。焊接、試壓、保溫工程進度滯后的裝置，項目管理部與寧波質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理單位、施工單位等聯(lián)合現(xiàn)場攻關，優(yōu)化試壓方案，協(xié)調(diào)物資到貨，落實施工力量。當前，在各方共同努力下，主裝置群正加快建設，確保按時高標準完成機械竣工。
管理一體化劍指“低成本試車”
日前，隨著5號動力中心高壓蒸汽閥門緩緩打開，8公里長的蒸汽管道全線貫通，沸騰的蒸汽從煉油老區(qū)3號動力中心，直供鎮(zhèn)?；囟陧椖空羝到y(tǒng)。
這是鎮(zhèn)海煉化統(tǒng)籌公用工程與主體裝置，盤活優(yōu)化新老區(qū)公用工程系統(tǒng)物料，助力項目低成本試車的一項舉措。
鎮(zhèn)海煉化發(fā)揮管理一體化優(yōu)勢，在試車總指揮部下成立17個試車分指揮部，建立包括主體裝置屬地單位、公用工程系統(tǒng)單位及成員企業(yè)在內(nèi)的一體統(tǒng)籌、一體指揮、一體行動試車指揮體系，整個基地上下穿透、左右貫通。
“能用老區(qū)資源就不外購！”鎮(zhèn)海煉化公用工程二部經(jīng)理賀建平說，他們將老區(qū)廢水回收裝置處理過的雨水收集再利用，作為基地二期裝置的循環(huán)水，有效降低試車成本。
兩級試車指揮部齊心協(xié)力，最大程度縮短試車時間，合理減少沖洗用油，回收各類開工物料。截至7月底，歷經(jīng)20余次研討、10次調(diào)整試車計劃、15次持續(xù)攻關后，試車網(wǎng)絡推進順利，一個低成本的試車方案正在落地實施。