殼牌加大推進清潔低碳能源發(fā)展力度
* 來源 :《中國石化》雜志2019年第11期 * 發(fā)表時間 : 2019-11-28 0:00:00 * 瀏覽 : 1404
宋倩倩
摘要：殼牌的新能源業(yè)務(wù)發(fā)展重點在交通新燃料和可再生電力，自2016年成立新能源業(yè)務(wù)部之后，呈快速增長態(tài)勢。
為應(yīng)對氣候變化，當(dāng)前全球能源體系正在加快向清潔、低碳轉(zhuǎn)型，為順應(yīng)這一發(fā)展趨勢同時保持全球領(lǐng)先地位，殼牌提出到2035年能源生產(chǎn)碳排放降低20%、2050年降低50%的目標(biāo)，并利用業(yè)務(wù)重組、項目投資、收購公司、風(fēng)險投資、科技研發(fā)等方式不斷擴大天然氣、新能源等低碳能源的投資。繼2015年殼牌成功收購英國天然氣集團之后，殼牌持續(xù)加大天然氣業(yè)務(wù)發(fā)展的力度，目前已成為全球油氣公司中天然氣業(yè)務(wù)效益最好、增長最快的企業(yè)，2018年公司探明可采天然氣儲量8185.8億立方米，可售天然氣產(chǎn)量1116.83億立方米。同時，將新能源業(yè)務(wù)作為公司未來戰(zhàn)略業(yè)務(wù)，加快發(fā)展，形成了以交通運輸新燃料和電力為主的新能源業(yè)務(wù)。這一系列舉措清晰地反映出殼牌的低碳能源發(fā)展戰(zhàn)略。
通過不斷重組形成更加完善的低碳能源業(yè)務(wù)板塊
殼牌的低碳能源業(yè)務(wù)主要集中在天然氣一體化板塊。該板塊的最近一次重組是2016年，殼牌將公司的新能源業(yè)務(wù)整合到一起，成立了專門的新能源業(yè)務(wù)部門，然后將其納入到天然氣一體化板塊中。
重組后的天然氣一體化板塊業(yè)務(wù)分為兩部分：一是天然氣業(yè)務(wù)，主要包括天然氣探勘開發(fā)、生產(chǎn)、運輸及貿(mào)易，液化天然氣（LNG）生產(chǎn)、運輸及貿(mào)易，天然氣制油品（GTL）。2018年該領(lǐng)域生產(chǎn)可售產(chǎn)品3.49億桶油當(dāng)量，較上年增長7.7%，其中天然氣產(chǎn)量增長9%、LNG增長5%。此外，在天然氣業(yè)務(wù)領(lǐng)域中，運營著其最具競爭優(yōu)勢的GTL業(yè)務(wù)，殼牌在該領(lǐng)域已擁有45年開發(fā)及工業(yè)化應(yīng)用的經(jīng)驗，通過自主GTL技術(shù)，將天然氣經(jīng)部分氧化、催化、裂解、異構(gòu)化等一系列過程合成汽油、柴油、煤油、潤滑油基礎(chǔ)油、石蠟等。目前，殼牌在馬來西亞民都魯運營著世界第一家商業(yè)化的GTL工廠，權(quán)益產(chǎn)能為1.06萬桶/日；其卡塔爾的珍珠廠是全球最大的GTL工廠，產(chǎn)能為14萬桶/日。二是新能源業(yè)務(wù)，包含生物燃料、加氫站、電動汽車充電等交通運輸新燃料和風(fēng)能、太陽能等可再生能源發(fā)電及供電。業(yè)務(wù)范圍涉及歐亞美等六大洲16個國家。
2018年，殼牌天然氣一體化板塊收入114.44億美元，比上年增加125.4%，凈利潤由2017年虧損1.9億美元提高至2018年盈利20.45億美元。利潤的增加主要得益于天然氣及LNG價格的增長，而在新能源領(lǐng)域2018年是凈投入2.46億美元。
通過項目投資、收購、風(fēng)險投資等方式，擴大低碳能源業(yè)務(wù)
殼牌憑借其在資本運作方面的優(yōu)勢，在全球范圍內(nèi)快速布局低碳能源。項目投資方面，重點投資天然氣項目，除了公司近年來重點投資的墨西哥灣、北海深水油氣田項目聯(lián)合生產(chǎn)天然氣外，直接生產(chǎn)天然氣的項目主要有兩個，一個是澳大利亞的Prelude浮式液化天然氣（FLNG）項目，殼牌占該項目67.5%的股權(quán)；第二個是位于加拿大不列顛哥倫比亞省基蒂馬特的LNG Canada項目，殼牌擁有該項目40%的股權(quán)。
近年來殼牌在低碳能源領(lǐng)域收購的主要是新能源公司。2017年10月收購歐洲最大電動汽車充電公司之一的荷蘭NewMotion公司，12月收購專注于家庭能源業(yè)務(wù)的英國第七大電力供應(yīng)商First Utility公司。2018年1月收購美國太陽能企業(yè)Silicon Ranch公司43.86%的股份；5月收購美國俄勒岡州JC生物甲烷工廠，8月對該工廠進行了擴能和升級。2019年1月收購美國電動車充電公司Greenlots公司，正式進入美國電動汽車市場；2月收購為東南亞和印度工業(yè)和商業(yè)用戶提供太陽能的Cleantech Solar公司49％股權(quán)，同時著手收購英國數(shù)字能源技術(shù)公司Limejump公司和歐洲最大儲能電池生產(chǎn)商Sonnen公司。
此外，自2016年開始，殼牌還通過GameChanger計劃、TechWorks計劃及殼牌風(fēng)險投資公司在新能源領(lǐng)域進行了13項風(fēng)險投資，投資范圍涵蓋初創(chuàng)公司、風(fēng)險投資基金、實驗室等，其中美國8項，荷蘭2項，英國、以色列、新加坡各1項。
重點投資LNG，引領(lǐng)公司的低碳能源轉(zhuǎn)型
當(dāng)前，全球能源體系要實現(xiàn)向低碳能源轉(zhuǎn)型的目標(biāo)，天然氣在過渡階段將發(fā)揮至關(guān)重要的作用。正是對這一點的清晰而明確的認(rèn)識，近年來，殼牌持續(xù)加大天然氣領(lǐng)域，特別是LNG領(lǐng)域的投資力度。
自1964年參與阿爾及利亞世界第一家LNG工廠運營以來，殼牌在該領(lǐng)域已擁有55年的豐富經(jīng)驗，更是在收購BG集團之后，成為世界最大的LNG生產(chǎn)企業(yè)。隨著2019年6月澳大利亞Prelude FLNG項目的正式投運，殼牌在全球共運營著21個LNG項目，合計權(quán)益總產(chǎn)能為4223萬噸/年。另有權(quán)益產(chǎn)能為5.6萬噸/年的加拿大LNG Canada T1-2項目正在建設(shè)中。此外，殼牌還擁有英國Dragon和印度Hazira兩個再氣化工廠的主要權(quán)益，以及歐洲、中東、北美和亞洲其他幾個再氣化工廠的長期運營權(quán)，總再氣化能力超過4000萬噸/年。同時重視LNG的營銷和貿(mào)易，在新加坡和迪拜設(shè)有貿(mào)易中心，并在倫敦、海牙、休斯敦等6個城市設(shè)立區(qū)域辦事處。作為全球最大的LNG航運運營商之一，殼牌擁有超過40艘的LNG運輸船同時還定期租用50艘，LNG航運量占全球總量的20%。
2018年，殼牌持續(xù)擴大LNG生產(chǎn)，總產(chǎn)量達到3430萬噸，比上年增長3%。與此同時，不斷加大LNG的全球營銷與貿(mào)易，憑借其自營和采購第三方LNG，利用遍布全球的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，向全球超過25個國家銷售LNG7121萬噸，較2017年增加8%。
緊抓新能源發(fā)展機遇，在全球迅速布局
殼牌的新能源業(yè)務(wù)始于2001年的美國5個陸上風(fēng)電項目，2002年按50%股權(quán)投資荷蘭Noordzeewind公司經(jīng)營海上風(fēng)電項目，2007年剝離太陽能業(yè)務(wù)，一直到2015年，殼牌新能源業(yè)務(wù)的發(fā)展相對較弱且緩慢。自2016年成立新能源業(yè)務(wù)部之后，呈快速增長態(tài)勢，且2018年底又將此前宣布的2020年之前在新能源領(lǐng)域每年投資10億~20億美元的金額提高至40億美元。殼牌在新能源領(lǐng)域的投資專注在交通新燃料和電力兩大領(lǐng)域。
一是交通新燃料，包括生物燃料、加氫站、電動汽車充電。生物燃料方面，已在印度班加羅爾技術(shù)中心建成旨在將植物廢料轉(zhuǎn)化成生物燃料的IH2技術(shù)示范裝置；同時投資從垃圾填埋場、食物垃圾或糞便中收集制成用于天然氣燃料汽車的可再生天然氣（RNG）及生物甲烷。加氫站方面，自2015年作為合資方加入德國“加氫網(wǎng)絡(luò)布局計劃（H2 Mobility Germany）”，該計劃2019年將在德國布局100個加氫點。截至2018年底，殼牌已在德國、美國、英國、加拿大開設(shè)26座加氫站，并計劃在荷蘭建4座加氫站。電動汽車充電方面，通過收購荷蘭NewMotion公司和美國Greenlots公司，迅速進入歐洲和美國的電動汽車市場；已在荷蘭、中國和英國的26個加油站為電動汽車提供快速充電服務(wù)，并與汽車制造商的合資企業(yè)IONITY合作，計劃在歐洲10個國家80座最大的高速公路服務(wù)站興建500個350千瓦的超快充電樁。
二是電力，包括風(fēng)能和太陽能可再生能源發(fā)電、智能電網(wǎng)、供電。當(dāng)前電力已成為全球能源體系中增長最快的能源，是向低碳能源體系過渡的關(guān)鍵因素，為此，殼牌提出到2030年為發(fā)展中國家1億人提供可靠電力供應(yīng)的發(fā)展目標(biāo)，并將電力作為未來公司發(fā)展的重要方向，列入與石油、天然氣和化學(xué)品同等重要的戰(zhàn)略地位。在可再生能源發(fā)電方面的風(fēng)電領(lǐng)域，殼牌在美國5個陸上風(fēng)電項目已運營19年、總裝機容量達292兆瓦，2018年又與EDF可再生能源和EDP可再生能源公司按照50/50成立合資公司投資兩個海上風(fēng)電項目，正式進入美國海上風(fēng)電市場；在荷蘭，參與Borssele III和IV海上風(fēng)電項目建設(shè)，總裝機容量達680 兆瓦，同時經(jīng)營著Noordzeewind公司的Egmond aan Zee海上風(fēng)電項目，裝機容量為108 兆瓦。在太陽能發(fā)電領(lǐng)域，殼牌在位于荷蘭的Moerdijk化工廠建成并投用一座裝機容量為20 兆瓦的太陽能發(fā)電站；收購了美國Silicon Ranch公司和新加坡Cleantech Solar公司部分股權(quán)。智能電網(wǎng)與供電方面，通過收購英國First Utility公司和Limejump公司、德國Sonnen公司，注資美國Inspire能源公司，快速進入歐洲和美國的智能電網(wǎng)及供電體系。
強化科技創(chuàng)新，布局前沿技術(shù)，占領(lǐng)行業(yè)制高點
充分利用公司現(xiàn)有研發(fā)機構(gòu)，加大自主研發(fā)力度。目前，殼牌在荷蘭阿姆斯特丹、美國休斯敦、印度班加羅爾運營三家技術(shù)中心，同時在德國、加拿大、中國等6國設(shè)有技術(shù)研發(fā)機構(gòu)。荷蘭阿姆斯特丹中心成立于1914年，約有1300名研究人員，一直是殼牌GTL技術(shù)發(fā)源地及革新地，不斷開發(fā)新型高效低成本的催化劑及改進工藝，致力于生產(chǎn)更低排放的運輸燃料和其他產(chǎn)品；美國休斯敦中心現(xiàn)有2000多名研發(fā)人員，在低碳能源領(lǐng)域?qū)Ｗ⒂趯NG轉(zhuǎn)化為運輸燃料的研發(fā)；印度班加羅爾技術(shù)中心和加拿大SBI生物能源研發(fā)機構(gòu)重點是生物燃料的研發(fā)，致力于將農(nóng)業(yè)、林業(yè)及城市垃圾等生物質(zhì)轉(zhuǎn)化為運輸燃料的工業(yè)化應(yīng)用。
擴大開放，借助外部力量，與國內(nèi)外知名研究機構(gòu)、大學(xué)等開展廣泛的合作。與加州大學(xué)伯克利分校能源生物科學(xué)研究所簽署為期5年致力于未來生物燃料開發(fā)的研究協(xié)議；與荷蘭可持續(xù)過程技術(shù)研究所合作開發(fā)用于從高含硫化氫酸性氣田中分離天然氣的新型分離膜技術(shù)；與倫敦帝國學(xué)院、卡塔爾石油公司、卡塔爾科技園合作共同開發(fā)二氧化碳永久地存儲于碳酸鹽巖儲層的安全低成本封存技術(shù)；與中國科學(xué)院上海高等研究院建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，致力于碳捕集與封存相關(guān)材料及催化劑技術(shù)的攻關(guān)。此外，加入由英國政府和全球工業(yè)界發(fā)起的以英國合作伙伴為主體的能源技術(shù)研究院，該研究院致力于分布式能源、碳捕集與封存、生物能源等領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)。
殼牌的低碳能源發(fā)展策略取得了明顯有效的成果，公司的碳排放量持續(xù)下降，2018年公司直接溫室氣體排放量為7100萬噸當(dāng)量二氧化碳，比上年下降2.7%。與此同時，2018年殼牌又提出從2020年開始將每年確立3~5年具體的碳減排目標(biāo)，到2025年將公司所有油氣資產(chǎn)的甲烷排放量由目前的0.01％～0.8％降至0.2%以下。這使殼牌的減排目標(biāo)更加明確，也更加清晰地反映出殼牌將在今后持續(xù)加大低碳能源的投資力度，更加堅定地執(zhí)行其低碳發(fā)展戰(zhàn)略，以天然氣業(yè)務(wù)為引領(lǐng)，突出壯大LNG業(yè)務(wù)，借助資本運作有重點地介入新能源領(lǐng)域，同時超前布局新能源技術(shù)，占領(lǐng)行業(yè)制高點。
（作者單位：中國石油石油化工研究院）