行業(yè)動(dòng)態(tài)>>我國(guó)成品油價(jià)2019年“漲價(jià)”收官
我國(guó)成品油價(jià)2019年“漲價(jià)”收官
* 來源 :中國(guó)新聞網(wǎng) * 發(fā)表時(shí)間 : 2019-12-31 0:00:00 * 瀏覽 : 1525中新社北京12月30日電 (記者 龐無忌)2019年即將結(jié)束,中國(guó)成品油價(jià)迎年內(nèi)“最后一調(diào)”。據(jù)統(tǒng)計(jì),經(jīng)過26次調(diào)整后,今年中國(guó)成品油價(jià)將以“漲價(jià)”收官。
資料圖:加油站工作人員正在給車輛加油。 張?jiān)?攝
中國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)30日發(fā)布的消息稱,根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自2019年12月30日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高235元(人民幣,下同)和230元。
全國(guó)平均來看,折合升價(jià),92號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升分別上調(diào)0.18元和0.20元。
消費(fèi)者出行成本增加。卓創(chuàng)資訊成品油分析師張馥麗指出,在本次調(diào)價(jià)政策落地后,油箱容量在50L的家用轎車,加滿一箱92號(hào)汽油將較之前多花9元。
以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家車為例,到下次調(diào)價(jià)窗口開啟(2020年1月14日24時(shí))之前的半個(gè)月時(shí)間內(nèi),消費(fèi)者用油成本將增加14.4元左右。
物流行業(yè)支出成本出現(xiàn)增長(zhǎng)。以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例,未來半個(gè)月內(nèi),單輛車的燃油成本將增加380元左右。
展望后市,卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青指出,由于國(guó)際市場(chǎng)上利好消息已基本消化,市場(chǎng)缺乏明確消息指引,國(guó)際原油或呈現(xiàn)震蕩走勢(shì)。
經(jīng)過本輪限價(jià)調(diào)整之后,王蘆青表示,中國(guó)西南、華南等地部分省(區(qū)、市)92號(hào)汽油零售價(jià)將進(jìn)入每升“7元時(shí)代”。倘若下一輪成品油零售限價(jià)再次上調(diào),則2020年1月14日24時(shí)后,國(guó)內(nèi)大部分省份92號(hào)汽油或?qū)⒃俅芜M(jìn)入“7元時(shí)代”。
2019年以來,國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)共歷經(jīng)26次調(diào)整,其中15次上調(diào)、7次下調(diào)、4次擱淺。漲跌互抵后,汽油每噸累計(jì)上調(diào)680元,柴油每噸累計(jì)上調(diào)675元,折升價(jià),92號(hào)汽油每升上調(diào)0.53元,0號(hào)柴油每升上調(diào)0.57元。
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